Vill du också bli sponsor? Klicka här!

Racerapport, den sista för 2011, tror jag.
Hej på Er.
Det har varit ett riktigt spännande och tufft år för min del. Säsongen började med motorras, vilket i sin tur resulterade i en krasch. Den här kraschen har sen hållit i sig genom större delen av säsongen. Kroppen har varit lite skev från början av diverse andra sviter, men denna gång var den extra envis och jävlig.
Vi körde vårt sista race nere på knutstorp, denna helg ihop med SRL, Swedish Racing league, och Autoropa, importör för Ferrari & Maserati. Inför den här helgen så ville jag göra det på ”riktigt”. Förberedelserna i racing, eller kanske allt, är otroligt viktiga, åtminstone om du vill nå framgång. Veckan innan race åkte jag ner till Knutstorp för att träna två dagar. Bara transporten är 120 mil tur & retur. Sen kosta träningen skjortan, samt så hyrde jag in en mycket vis och erfaren man att hjälpa mig med hojen. Lägg till några set däck på det så är vi snabbt uppe i ett par spänn.
Nåt som jag verkligen lärt mig genom åren med racing är att det slutar aldrig att kosta pengar. Samt att hur mycket du än har och får in, kommer du alltid göra av med allt, och lite till, haha. MEN, det stora och huvudsakliga i allt det här med racing är… Det är värt det! När du åker ut på banan, ställer upp för start. Blodet pumpar runt i kroppen, munnen är helt torr innan starten ens gått och du känner hjärtslagen i tinningarna. Du är grymt fokuserad, hörsel, syn alla sinnen på maxkapacitet, kissnödig, ja, blir alltid kissnödig på gridden.. Och sen röda lampor på, av, START! I detta ögonblick är det värt det, när man sen kör sitt livs race, fightas om pallplaceringar och är nära på krascha, kommer undan, är nära igen, blir omkörd, kör om själv, krigar, kämpar och biter ihop tar pall, då är det värt det!
Vi körde två race, ett fredag, ett lördag. På fredag var det lömska förhållanden, blött och jävligt. Under dessa omständigheter brukar jag alltid köra med mitt airbagställ, vilket jag även gjorde denna gång. Tur var väl det, för i mitten av racet så fastnar jag bakom Greven och tillslut chansar jag och det resulterar i att jag såg slutet av racet från sjukstugan. Inga större skador på hojen eller mig. Med hjälp av SpoonValley Racing så var hojen snabbt på bena igen.
Lördag var en bättre racedag. Vädret var på bättre humör, blå himmel, sol och massor med publik. Det snackades om ca 7.000 besökare denna helg, det är för BoTT´s del all-time high, med råge!
Eftersom tiden från vårt första race även blev vår startposition, så var jag inte bättre än 11:a på gridden. Som alltid så har jag min tidsmaskin vid starterna så även denna gång visste jag att starten kommer jag fixa riktigt bra! Sagt och gjort, in i första sväng var jag 4:a! Låg bakom Roger Palmér och hade inga planer på att fastna där. Successivt så bearbetade jag mig närmre honom, meter för meter. Gjorde några försök att köra om, men han bromsade alltid i mitten av banan, och ”backade” alltid in hojen i dom svänger jag ville om i. Alltså han körde på sladd in i sväng, vilket är cool som fan. Men nu ville jag förbi, cool eller ej! Tillslut tar jag mig förbi och när det återstår två varv hör och känner jag Roger flåsandes bakom mig. Kör defensivt och slänger igen dörren hela tiden. Ut på sista varvet flyger han sen om mig på start/mål. Han bromsar på sig och jag tar min chans att återta min position. Trea igen, nu jävlar gäller det, pallen är min! Kör återigen defensivt och när jag äntligen tar målflagg är Roger knappa tiondelen bakom mig! Till råga på allt så satte jag även mitt snabbaste varv det sista varvet. Både jag och Roger körde identisk varvtid på sista varvet, inte ofta det händer.
Kort och gott så var det för mig en lyckad helg. Med min pallplats så lyckades jag även att klättra ett steg i totalen, blev 4:a totalt i serien.
Vad som händer härnäst är verkligen ett stort frågetecken. Mina sponsorer som jag haft i år har jag smått börja bearbeta inför 2012. Jag har en plan, och den ser riktigt lovande ut. Min förhoppning är att kunna presentera en satsning innan november är slut.

Vill passa på att tacka alla vänner, partners, sponsorer, flickvän, praoelever, mekaniker, leverantörer och alla andra som gjort denna säsong otroligt spännande, och framgångsrik. Mitt arbete med att driva BoTT har verkligen uppskattats på många håll. Ambitionen är att fortsätta med detta arbete och skruva upp oss ytterligare en nivå. Har en hel del intressanta upplägg som jag kommer att kunna presentera inom kort.

Tack igen, vi ses 2012!

//Alex Lind #52

En mer eller mindra total katastrof. Hojen bråka, problem med fjädringen. Struligt väder och överhettning.

Den här helgen är knappt värd att nämna. Fick åka in i depån under race två efter att hojen överhettats. Slutade på en 13:e plats.

Dagen innan på lördag var något bättre, körde långsamt, men tog mig i mål på en 5:e plats.

Nu blickar jag framåt och satsar på knudan, då jäklar säger jag bara!
:)

Hej hallå.
I helgen körde jag två race på falkenbergsmotorbana, och nu, äntligen var det dags! Palltorkan är över!
Jag rullade ner mot Falken på torsdag morgon, med mig hade jag Christopher Ripén, från STFG samt min flickvän Nathalie. Efter ett par timmar i bilen anlände vi till banan. Gubbarna från Brandkärr Event, som har hand om BoTT´s tält var redan på plats.
Tillsammans med Christopher så slog vi upp tälten, mot slutet fick vi även hjälp av Peter Karlsson och Niklas Larsson.
Fredag körde vi test och det kändes skapligt inför helgens kommande race. Jag var ruskigt taggad, men samtidigt orolig för min vän och konkurrent Michael Persson som kraschat illa på Falken veckan innan. Vädret så inte lovande ut för helgen och regnet skulle komma att ställa till det rejält.
Lördag, började med ett våtpass. Jag var tredje snabbast och det kändes riktigt bra. Jag körde på goda marginaler och visste att jag hade mer att ge. Till kvalet så var det mer eller mindre torrt på banan, åtminstone mot slutet av passet. Mitt sista varv som jag laddade mest på blev inte som jag tänkt mig då Munken gjorde en sista sekunden ombromsning och nästan körde på mig. Ingen skada skedd, men jag fick nöja mig med en 5:e plats.
Race 1 började med ett inferno, Robin Wilskog kraschar hårt i tredje kurvan, mitt framför mig, jag lyckas väja undan men Robin blir liggandes. Safety Car kommer ut på banan och efter ett par varv är det race igen. I race 1 körde jag in på en ensam 4:e plats. Börjar tröttna på att ständigt missa pallen!
Söndag var det andra bullar. Regnet öste ner och till vårt race såg det länge ut som om det skulle bli regnrace. Men 1,5 timme innan start upphör regnet och det blir totalförvirring om vilka däck man ska köra. Själv satsade jag på slicks, vilket majoriteten av förarna gjorde. Gör en bättre start denna gång och är trea in i chikanen. Fastnar bakom Miinin och ser hur G:sson snabbt drar iväg i ledningen. Ligger limmad bakom Miinin och får sen se mig omkörd av Munken. Va fan, fyra igen! Helvete heller tänker jag. Ligger på rad, Munken, Miinin och sist jag, känner mig stark och fast bestämd att klippa en pallplats. Sen går Munken omkull, mitt på höjden av Nyhemskurvan flyger han av, kvar är Miinin jag och nu även Thomas Leela.
Känner att jag har bättre fart än Christer och gör tillslut en attack, slinker om och håller nu andra platsen. Sen kommer vädret, regnet börjar smått tillta på den redan lätt fuktiga banan. Fast bestämd att inte ge en cm till någon bakom mig fortsätter jag löda på. Är äckligt nära att krascha i högern som leder ut mot start och målkurvan, får ett lååångt framhjulssläpp och hinner tänka, förbannat, så typiskt at man ska sumpa det här.. Men denna gång var gudarna med mig, håller mig på hjulen och lyckas till och med dra upp en lucka till Miinin. När det är 7 varv kvar rödflaggas racet. Regnet har ökat för mycket och det blir för farligt för att fortsätta. Slutresultatet blev en 2:a plats för mig! Fy fan va den satt bra!
Nästa race blir på Anderstorp den 6-7 augusti, vi ses där!
//Alex Lind #52

BILDER
BILDER2

HEJ!

I helgen som var så körde jag ännu en tävling. Vi var på Sviestad, Linköping.
Det var en helt ok helg med en hel del regn!

Jag kom till banan redan på torsdag, tillsammans med mina tre praktikanter från STFG, Stockholms Transport och Fordonstekniska Gymnasium. Till denna helg fick jag även låna Fernandos fina husbil igen. En sann lyxvagn! Har bott sovit och ätit som kungar hela helgen.

Vi körde två race, ett på lördag och ett på söndag. fredag var det friträning.
Körningen stämde helt ok i helgen, jag behöver fler varv i sadeln, men det finns där, jag känner att farten vill ut! Jag körde återigen personbästa, denna gång med nästan 2 sekunder. Tyvärr räckte det inte hela vägen. Lördag blev jag 5:a och på söndagsracet blev jag 7:a
Söndag körde vi i hällregn! Jag har alltid gillat regn, men denna gång fick jag inte fullt förtroende för framdäcket, kändes lite halkit. Jag hade en lite battle med Christer Miniin om 5 placeringen, men jag gjorde bort mig och bromsade på mig efter start och mål.

Allt som allt så är jag rätt nöjd, hojen bråkade lite på lördagen, men fixade sig själv, som vanligt. Det var även kul att jag fick besök av Morbror Micke, hans kompis Fredrik, Fernando och hans sambo, Rickard Blondell, och hans Farsa, samt min kära flickvän, Smulan.

Nu är det ett litet uppehåll tills det är dags för nästa race, 23-24 juli, då är det västkusten som gäller. Siktet är satt och jag tänker bita ihop ordentligt resterande halvan av säsongen. Nu är pallen min, det ska smaka så jäkla gott med lite pallplatser!

Allt för denna gång, vi hörs å ses!

//Alex Lind #52

Sol, snabba hojar och riktigt hård racing!
Ja så har min dag sett ut på Misano.

SBK bjöd på bra underhållning i båda heaten. Carlos Checa vann båda racen och Max Biaggi blev två i bägge heaten.
Trea blev Melandri i heat ett, och i heat två fick äntligen Haga kliva upp på pallen efter en tight fight med Badovini i sista sväng.

Själv är jag lite mosig och trött, samt solbränd ;)

Så ikväll blir det en rejäl middag och lite lugn och ro!

Tjingeling!

//Alex #52